Vì sao tiếp viên hàng không luôn là 'trai xinh gái đẹp'?

Đã bao giờ bạn thắc mắc vì sao các tiếp viên hàng không luôn là những người sở hữu đôi chân dài, làn da không tỳ vết, thân hình hoàn hảo và cách xử sự vô cùng dễ chịu

Nữ tiếp viên hàng không Susan Brown đã chia sẻ về vấn đề này trên diễn đàn và câu trả lời sẽ khiến bạn bất ngờ.

Theo Brown, đây là 'ảo ảnh' mà các hãng hàng không đã khôn khéo tạo ra cho thương hiệu của mình.

Vi sao tiep vien hang khong luon la 'trai xinh gai dep'? hinh anh 1 Các tiếp viên hàng không sở hữu vóc dáng chuẩn, khuôn mặt ưa nhìn.

Theo cô, trong suốt quá trình huấn luyện, tất cả thành viên phi hành đoàn đều trải qua một vòng rèn luyện cá nhân như chăm sóc hình dáng, xây dựng hình ảnh và mặc những bộ đồng phục đặc trưng của hãng. Ở đó, họ được đào tạo về cách sẽ ăn mặc, tạo kiểu tóc, các phong cách trang điểm, cách chọn và đeo đồ trang sức, lựa chọn loại giày thích hợp, thậm chí cả việc nuôi móng tay như thế nào. Riêng phi hành đoàn nam còn phải tập cách giữ nếp tóc trong quá trình làm việc.

'Tại đây, họ huấn luyện những tân binh về chăm sóc da, chăm sóc sức khỏe, cách cư xử, cách đi lại và nói chuyện. Huấn luyện viên chỉ thị cho học viên chính xác những gì họ muốn anh ta hay cô ta trông như thế nào. Các hãng hàng không sẽ đưa ra một khuôn mẫu nhất định và muốn phi hành đoàn của họ trở nên như vậy, giống như tam sao thất bản vậy', nữ tiếp viên chia sẻ.

Vi sao tiep vien hang khong luon la 'trai xinh gai dep'? hinh anh 2 Buổi huấn luyện tiếp viên hàng không tại Trung Quốc.

Các hãng hàng không coi tiếp viên hàng không và phi hành đoàn của họ như một "sản phẩm" để PR, để đánh bóng tên tuổi và đảm bảo chất lượng, danh tiếng với khách hàng.

Một số hãng hàng không còn trau chuốt hình ảnh của phi hành đoàn tại sân bay. Khi phi hành đoàn đến sân bay và trước mỗi cuộc họp, có người kiểm tra từng thành viên và đảm bảo mọi người đều trông hấp dẫn và tốt nhất.

Brown cho biết thêm các hãng hàng không sẽ từ chối ứng cử viên thừa cân vì họ không đáp ứng tiêu chí 'phù hợp' để làm tiếp viên.

Trong trường hợp khẩn cấp, phi hành đoàn được sẽ có khả năng xử lý mọi tình huống, do đó yêu cầu thể lực phải ở mức tối thiểu cần thiết như kéo, nâng, di chuyển hoặc hỗ trợ hành khách.



► Nguồn: news.zing.vn

Tin khác

Máy bay đi nhầm đường lăn đang đóng tại Tân Sơn Nhất rạng sáng 12/7

Máy bay đi nhầm đường lăn đang đóng tại Tân Sơn Nhất rạng sáng 12/7

Bên trong máy bay lớn nhất tại Việt Nam

Bên trong máy bay lớn nhất tại Việt Nam

Các hãng hàng không sống nhờ mì tôm, gấu bông như thế nào

Các hãng hàng không sống nhờ mì tôm, gấu bông như thế nào

Chuyến bay chậm 3 giờ vì nam hành khách tự mở cửa thoát hiểm

Chuyến bay chậm 3 giờ vì nam hành khách tự mở cửa thoát hiểm

Hãng hàng không ra đời từ cuộc chiến gia tộc tỷ phú Đài Loan

Hãng hàng không ra đời từ cuộc chiến gia tộc tỷ phú Đài Loan

Loading...
CEO Vietravel nói gì về tham vọng lập hãng bay riêng?

CEO Vietravel nói gì về tham vọng lập hãng bay riêng?

2 mẫu máy bay riêng giá hàng chục triệu USD của đại gia Việt

2 mẫu máy bay riêng giá hàng chục triệu USD của đại gia Việt

Bay trên khoang hạng nhất của A380 xa xỉ như thế nào?

Bay trên khoang hạng nhất của A380 xa xỉ như thế nào?

Phi công Nga trổ tài lộn đầu tiêm kích trên không đỉnh cao

Phi công Nga trổ tài lộn đầu tiêm kích trên không đỉnh cao

Trải nghiệm đặc biệt trên chuyến bay dài nhất thế giới

Trải nghiệm đặc biệt trên chuyến bay dài nhất thế giới

Loading...
10 ngày sân bay Tân Sơn Nhất phát hiện 6 vụ trộm tài sản

10 ngày sân bay Tân Sơn Nhất phát hiện 6 vụ trộm tài sản

Máy bay không người lái giao hàng qua biển tại Trung Quốc

Máy bay không người lái giao hàng qua biển tại Trung Quốc

Bên trong sân bay mới Istanbul trị giá 12 tỷ USD

Bên trong sân bay mới Istanbul trị giá 12 tỷ USD

30% phi công lái 787 xin nghỉ việc, Vietnam Airlines gặp khó

30% phi công lái 787 xin nghỉ việc, Vietnam Airlines gặp khó

Bị phạt 4 triệu đồng vì mượn chứng minh thư đi máy bay

Bị phạt 4 triệu đồng vì mượn chứng minh thư đi máy bay

Loading...
Airbus thử nghiệm máy bay vỗ cánh như chim

Airbus thử nghiệm máy bay vỗ cánh như chim

'Dịch vụ không tốt, sao đòi ép đối tác sử dụng'

'Dịch vụ không tốt, sao đòi ép đối tác sử dụng'

Tiếp viên hàng không được đào tạo để xử lý hành khách say xỉn thế nào?

Tiếp viên hàng không được đào tạo để xử lý hành khách say xỉn thế nào?

Phòng chờ 4.000 USD/lượt phục vụ 'tận răng' cho khách VIP tại Mỹ

Phòng chờ 4.000 USD/lượt phục vụ 'tận răng' cho khách VIP tại Mỹ

Hàng không Việt đã có thể đón khách Trung Quốc tới nước thứ 3

Hàng không Việt đã có thể đón khách Trung Quốc tới nước thứ 3

Loading...
Loading...
Loading...